Добрый день. В связи с неудовлетворительным состоянием грунтовой дороги от деревни Олбово в деревю Устье, которое повторяется из года в год по весне, прошу принять решение об ограничении проезда по ней грузовой техники на время весенней распутицы. Иначе проезд по ней становится невозможным вплоть до начала лета

Добрый день. Присоединяюсь с просьбе организовать ограничение движения (на период распутицы ) большегрузов, согласовав его с УГИБДД, установить дорожные знаки и прочее.
И прошу продлить асфальтирование до Устья, что будет способствовать безопасности, удобству и экологии района. Район активно застраивается, нужны условия для постоянного проживания граждан.

Добрый день. К Вам обращаются жители деревень от Савино до Андреевского.На участке данной дороги начиная с 17 км асфальтовое покрытие дороги сильно разрушено. Перед д. Савино образовался провал асфальта(фото к сожалению здесь не приложить), занимающий почти всю полосу, достаточно глубокий. Далее по направлению в сторону Больших Борков, особенно в части дороги проходящей через лес, также присутствует достаточное количество небольших, но опасных ям. Каждый день по данной дороге проходит достаточно большое количество автомобилей, а также рейсовый автобус и школьные маршруты. Наличие этих разрушений создает аварийную ситуацию. Уже несколько машин пробили колеса в провале у д. Савино. Просим принять меры по устранению данного опасного разрушения и сделать ямочный ремонт, так как с каждым днем количество и ширина разрушений заметно увеличиваются. Спасибо

Здравствуйте. Чет реже стали дорогу чистить, не как несколько лет назад, побаиваюсь, что еще пару лет и вообще раза 2 за зиму будут чистить или если автобус перестанет с почтой ходить воще чистить не будут) Проехать, то конечно можно к этому притензий нет просто по времени это занимает в 2-2,5 раза больше чем могло бы занимать, по расходу бензина тоже на треть больше, так как тяжело по 7-10 см снегу ехать. Да и всегда думаешь, что о зимой всегда раньше отличная дорога была, думаешь и сейчас будет хоть отдохнешь от плохой весенней и осенней распутицы, летом тоже так среднечком на удовлетворительно, а тут раз и целую зиму хреновая и опять уже распутица близко. Прозевают последние зимы моменты когда можно на отлично выравнивать все неровности. Вот сейчас недавно была оттепель никто снежную мешонку нормально не поехал счищать (беларус до селец только, а че этот беларус им только парковки чистить), а так бы автогрейдером сняли бы слой оттаявший и все потом замерзло ровно как асфальт бы был. Раньше 5-10 лет назад начищали, так зимой 50-60 км/ч повороты, 70-80км/ч прямые спокойно дешь, не нужно 20-30 тащится всю дорогу по стиралке. Раньше и трактористы-машинисты опытней пожилые были лучше ровняли, а сейчас видать молодешь прогонят как угорелые, технику качает на кочках и она еще хуже кочками волнами чистит даже где их до этого не было, надо на передачу тише ехать. В рамешках белорусами ровнее чистят, чем в максатихе автогрейдером) Так вот за всю зиму грейдера раза 3 были, остальные раза 3-5 примерно белорусы, а че они разве вычистят путем, снегу много им не особо под силу до твердого снять, да и ширины отвала им не хватает вообще узко. В основном все машинами топталось, за пару дней вытопчат дорожники поедут чистить до конца асфальта доедут, посмотрят а че там натоптано чистить уже не чего, развернутся и назад уедут. Я понимаю , что трассы вперед чистят, грунтовки потом, но конечно за пару дней или неделю все утаптывают. До селец много ездят так утоптано , а за сельцами уже не очень 2 колеи, за гостинцами еще , за буденовкой еще хуже чуть ли не целик, а за дубищами так вооще, так там не мешает никогда лишний раз проезжать. Просто нужно в нужные моменты чистить по погоде и желательно автогрейдером, от белорусов толку 10-30% . Один раз прочистить в нужный момент заменит по эфективности и качеству 2-3 чистки в не подходящий момент когда снег сухой ,замерзло все ипр. Сырой снег хуже чистится , но лучше утаптывается им быстрее выровнять поверхность на долго до самой весны, он не вылетает из ям как сухой снег , сырой снег действует как заплатки в асфальте все залатывает, а сухой как просто в яму в асфальте песку насыпать и его весь выбьют за пару дней из ямы. Вот сейчас на выходные оттепель передают если верхний слой подтает мешонка будет то неплохо бы счистить, будет ровно твердо может еще подмерзнет до апреля хорошо будет. А то мешонка замерзет и опять стиралка и колдобины останутся еще крупней и глубже станут. Давайте относится к своей работе не совсем уж на похрен. Я если буду на похрен относится к своей работе в вашей дорожной отрасли будет еще хуже перевозится дорожная техника , не довезете до места)) на чем повезете не доедет треснет от нагрузки или лопнет сложется и пр. Скоро весеняя распутица надо както лесовозников притормозить на 3 недельки в апреле, если будут ездить, а то опять как в прошлый год все ушатают. В прошлый год на пузо сел посреди леса между деревнями шорошо что пасажир выталкал. За 15 лет не разу не садился на пузо а тут сел, и бампер передний пару лет назад только новый поставил, где то в яме тырнулся снизу поцарапал глубоко. Защиту картера задолбался ломом прямить каждую весну почти, замучались уже. Как будто горит и за ранее не навозить леса на пилорамы , чтоб им на 3 недели пилить хватило, и не езтить пока распутица за лесом. Хорвестор или как его там трактор который сам лес валит коррзает сучки и отпиливает макушки, приехал как месяц уже, между делянками перебирается, шлеями на колесах гусянками своими исполосил всю дорогу, так подчистите господа бизнесмены за собой, че все должны долбасится по этим гусяночным следам, то шгрузятся на дороге , сучки и пр. валяется на дороге всеидолжны ездить, ну ща мало, а раньше не стеснялись такие сучки и горбушки досок валялись только успевай обруливай где сможешь. И так камазовскими прицепами набивают стиральную доску не хилую, прицепы прыгают гремят за пару сот метров слышно, так еще и гусянками тут добавили. С такми ценами на бенз и авто не могу себе позволить автомобиль уаз, так что передвигаюсь на чем есть и что бенза поменьше кушает, и не один такой так что нужно чтоб дороги проезжие и для легковых были , а не только для уазов, уралов и пр. Это же грунтовка по значимости 2 класса, по категории дорог 4 (или 4в точно не помню) не лесная или полевая колхозная дорога какая нибудь))

Плохое качество дороги Тверь-Бежецк на км13 - км 30 (от г.Твери), сплошные ямы, когда будут проведены работы по замене дорожного полотна, ямочный ремонт не меняет ситуацию.