На Сибирском транспортном форуме обсудили развитие цифровых технологий на транспорте и в дорожной отрасли

В Новосибирске на площадке IX Международного Сибирского транспортного форума состоялся круглый стол «Цифровая трансформация транспорта в регионах: эффективность, безопасность, перспективы», на котором участники обсудили вопросы развития интеллектуальных транспортных систем в регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», перспективы внедрения цифровых технологий на транспорте, дорожном хозяйстве, эффективность внедрения сервисов и цифровых услуг для пассажира.

В сессии, организатором которой выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта», приняли участие начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, руководитель ГБУ Новосибирской области «Центр цифровой трансформации Новосибирской области» Евгений Попантонопуло, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Вячеслав Невежин, начальник Западно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Жиглов, председатель кластера ГЛОНАСС Орловской области Александр Семкин, а также представители ведущих компаний-интеграторов и разработчиков в области цифровых технологий на транспорте.

С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Радик Фаразутдинов, который рассказал о перспективах развития и степени внедрения интеллектуальных транспортных систем в субъектах Российской Федерации.
«За предыдущий год нами проведена масштабная работа по внедрению интеллектуальных транспортных систем. Создано или модернизировано 15 центров управления дорожным движением, интегрировано более 1350 детекторов транспортного потока, 630 камер видеонаблюдения, 460 «умных» светофоров, коплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД, метеостанции, табло переменной информации и другие подсистемы и модули ИТС. На внедрение интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году в 42 субъектах страны будет направлено 7,35 млрд рублей», — подчеркнул Радик Фаразутдинов.

Отметим, что в текущем году объем работ увеличился вдвое: мероприятия реализуют в 42 регионах страны, а до 2030 года внедрить ИТС планируется в 66 городских агломерациях.

Евгений Попантонопуло рассказал участникам круглого стола о развитии цифровых технологий в Новосибирской области.

«Новосибирская область сегодня активно реализует проекты и мероприятия, направленные на повышение уровня безопасности и качества при оказании транспортных услуг, а также цифровое развитие дорожно-транспортной отрасли. Основной вектор такого развития определен стратегией в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления региона, а также показателями «цифровой зрелости», разработанный и утвержденными в рамках федеральных поручений», — прокомментировал Евгений Попантонопуло.

Исполнительный директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта», главный редактор платформы «ИТС России» Дмитрий Ольховиков отметил, что цифровая трансформация транспорта, в том числе внедрение интеллектуальных транспортных систем — это длительный и комплексный процесс.

«Вне зависимости от текущих условий, мы видим развитие российских технологий — реализация проектов по внедрению ИТС продолжается, появляются новые уже российские разработки, отечественное программное обеспечение. Остается еще не мало важных вопросов, которые необходимо совместно решать: вопросы импортозамещения, защиты критической информационной инфраструктуры, стандартизации, кадрового обеспечения», — подчеркнул модератор круглого стола Дмитрий Ольховиков.

Сейчас вопросам безопасности страны и ее граждан уделяется особое значение. Одной из важнейших тем является безопасность критической информационной инфраструктуры ИТС. По словам Александра Семкина, внимание всех, кто занимается интеллектуальными транспортными системами, было недостаточно на этом сконцентрировано.
«Кибербезопасность для ИТС — ключевая вещь. Незащищенные интеллектуальные транспортные системы могут принести вреда больше, чем пользы. Сейчас настал тот момент, когда медлить нельзя, и нужно серьезно отнестись к исполнению требований государства. Все информационные системы — системы развивающиеся. И защита их тоже должна иметь возможность развиваться и совершенствоваться. Особенно это заметно именно в ИТС», — отметил Александр Семкин.

В заключение мероприятия участники круглого стола – представители компаний-интеграторов и разработчики «умных» систем и сервисов презентовали слушателям и гостям форума свои передовые технологии в области ИТС, безопасности дорожного движения, пассажирского транспорта. Так, Вячеслав Невежин рассказал о системе контроля безопасного проследования железнодорожных переездов автомобильным транспортом, которая уже прошла испытания на 11 железнодорожных переездах в Новосибирской области.

Источник: bkdrf.ru